12月16日,碳化車間對2#系統的變換、變脫和脫碳三個崗位的裝置和設備進行技改檢修。
2#變換系統自建成以來,使用年限較久,反應觸媒老化、活性降低,生産中反應熱量難以維持系統熱量平衡,要以靠電爐來維持反應溫度,且系統阻力不斷增大。對于化工生産來說這這是極不正常的情況,必須更換變換系統催化劑才能解決問題,為此公司按計劃對2#變換系統停車并更換催化劑。同時,利用此次停車機會對2#變換系統實施全低變改造,并對關聯脫碳、變脫崗位進行檢修,進行設備清洗和檢查,以消除系統隐患。
此次2#系統檢修的主要任務:一是變換系統更換催化劑并實施全低變改造,改造需增加部分設備,并對流程進行局部改動。二是脫碳系統清洗脫碳塔填料、部分設備移位、檢查并更換部分設備、管道等;三是變脫系統清洗變脫塔填料、液相分布器更換及系統塔器、管道和閥門的檢查等。
此次檢修時間短、任務重且又時值嚴寒的冬日,檢修人員不僅要完成高強度的檢修任務,還要克服寒冷的天氣。但在檢修的過程中,檢修人員沒有一個人退縮、沒有一個人叫苦喊累。在緊張的檢修作業中,大家始終沒有忘記安全第一、質量至上的工作原則。每一個作業點都嚴格按照安全作業程序進行分析、辦理票證。安全監管員更是始終堅守在檢修作業現場,督促大家嚴格遵守安全規定。大家都本着對自己負責,對企業負責态度,以确保安全圓滿的完成本次檢修任務。
在幾天的檢修過程中,公司各級領導高度重視,公司常務副總經理凡殿才、副總經理張海生經常到現場指導檢修工作。碳化車間主任郭學法更是堅守在檢修一線,衣服已經看不到原來的顔色,眼裡已熬得布滿了血絲。
此次檢修結束後,變換系統将達到節能降耗的效果。低變爐各段進口溫度均在200℃左右,床層溫度比傳統的床層溫度下降100~300℃,有利于變換反應平衡。由于熱量回收率高,蒸汽消耗也将大幅下降。同時還大幅降低系統阻力,有效降低壓縮機功耗。另外,系統的脫碳和變脫工段的工藝也将得到優化,系統整體安全性能提高,生産成本會明顯降低。
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