郭飛洪，男，出生于1980年2月，中共黨員，1999年進入昊源集團造氣車間工作，2009年10月擔任造氣車間主任至今。他在擔任車間主任幾年來，勤于鑽研、勇于創新、管理嚴謹、務實能幹，為企業技術進步、節能增效做出了積極貢獻。
  科學技術就是第一生産力。為了把所學到的業務知識運用到生産管理中，并盡快産生效益，他總是早出晚歸，運用專業技術知識和多年生産管理經驗，使造氣工作再上新台階。面對2016年煤碳價格不斷攀升，以及實體經濟産品價格持續低迷，他想方設法增加造氣爐入爐型煤摻燒量，以降低生産成本。因型煤比塊煤燃燒時生産工藝難以控制，他帶領車間全體人員經過設備改造、工藝調整，突破了重重難關，實現了保證生産工藝穩定的情況下，型煤每天摻燒量達1280噸/天，使噸氨生産成本降低150元左右，僅此一項為公司全年增效1500萬元。
  為解決夏季因氣體溫度升高，單爐産氣量降低，影響後工段生産的問題，他與車間其他管理人員一起開會讨論、研究，對造氣空氣鼓風機進行改造、造氣爐水夾套和爐底進行加大改造、對富氧制氣投用，解決了夏季因環境溫度高而影響生産的難題。通過一系列小改小革，造氣爐爐況穩定，單爐産氣量創曆史新高，不再出現結疤、流炭、吹翻等生産不正常情況，使造氣工段進入穩定、高效、節能的新階段。全年影響台時由2015年的2422個台時降至2016年1200個台時，真正做到了造氣的“龍頭”作用。
  管理上他嚴管狠抓，把公司制定的年初生産任務進行分解，每月進行對标評比。2016年噸氨煤耗指标比去年同期下降3公斤，全年節約生産成本900多萬元。
  在造氣車間，他不僅具有豐富的基層管理經驗，還掌握着豐富的設備、工藝知識。他在日常管理工作中，把設備與工藝融合在一起進行優化改造，使造氣車間的安全生産上了一個新台階。造氣的首要任務是降低白煤消耗，安全、穩産、高産、低耗是他不遺餘力的追求目标和境界。
  在他剛主持工作的時候，造氣車間面臨着許多要解決的生産難題。消耗高、殘炭高、工況時常波動、造氣爐運行周期短、現場漏點多、環境差、操作人員的素質參差不齊等，這些他都看在眼裡急在心裡。面對諸多的生産難題，他沒有氣餒，他總結出目前消耗高的根本原因在于工藝控制觀念的落後、新技術的匮乏、新型材料設備的缺少、基層細節管理不到位。針對這些問題，他不僅向兄弟廠家學習，還親自帶領車間管理人員進行讨論、總結以往的成功操作經驗，學習新的設備管理和工藝控制技術。
  在設備的改造上，他汲取其它廠家成功經驗，結合車間實際情況，提出了适合本車間的設備革新目标。由于原料的選取決定工藝控制的方式，工藝的選擇也就決定了設備的配備。由于車間采取的是型煤多極混燒的原料路線，也就意味着設備的沖刷加劇，漏點的增多。面對這些問題，他在造氣爐大修的基礎上，對易沖刷洩漏部位，進行了設備升級改造。造氣爐上行管線是沖刷最為嚴重的地方，采用了特殊的稀土合金材料預制的彎頭，來代替原先内襯生鐵管的管線，由原先1年更換一次延長到接近4年一次，大大延長了上行管線的使用周期、降低了維修強度。
  他不僅在工藝控制、設備改造上取得了較大進步，在車間的日常管理中更是一絲不苟。在造氣車間日常管理上，他認真負責、善于把握細節、統籌協調，使車間的日常工作井然有序。針對每一項檢維修作業，他總是在班前會上進行詳細剖析，作業過程中存在有哪些風險，應該采取怎樣的安全應對措施，作業中他總會進行現場檢查，确保作業過程的安全。安全上他堅持“沒有安全一切歸零”的安全理念，切實加強車間安全生産管理工作，積極地組織開展各項安全活動、反事故演練，提高操作人員的安全技能，保證了造氣車間連續多年安全生産無事故。
  車間主、副操作以上人員基本上都是85後，他們工作積極主動、工作熱情高昂、業務技能紮實，就是這樣的一群年輕人勤奮工作，為車間取得了一個又一個集體榮譽。
  天道酬勤，一份耕耘，一份收獲，郭飛洪同志工作突出，創新增效明顯，且連續多年被公司評為先進工作者、優秀管理幹部等。如今他以一名勞動模範的責任感和事業心，懷着滿腔工作熱情和主人翁精神投入到一線生産中，為公司的快速、健康發展譜寫新的絢麗篇章。