行業數據顯示，從11月中旬以來，甲醇價格開始了一波上漲行情，但是12月10日後出現小幅回落。分析人士認為，短期甲醇價格将會進入盤整階段，但春節前後可能将會出現回落。 
    缺氣引發上漲 
    對于近期甲醇價格的上漲，分析人士認為，這主要是因為需求突然啟動而供給跟不上。與甲醇關聯比較密切的下遊行業是二甲醚和甲醛。天氣變化導緻的運輸困難和天然氣短缺帶動的LPG和二甲醚行情導緻下遊采購比較積極。分析人士表示，二甲醚下遊需求轉好導緻對甲醇需求增加，市場買漲不買跌，下遊需求中還有一部分是貿易商的投機。 
    分析師表示，由于前期價格低迷，11月初的價格僅有2040-2070元/噸，處于成本線附近，企業生産動力不足，庫存也比較少。當需求啟動的時候，供給跟不上。此外，煤、電的價格上漲提升了甲醇的成本，這對甲醇的價格形成支撐。 
    甲醇供給短缺的更主要原因是“氣荒”導緻天然氣制甲醇資源短缺。易貿資訊分析師表示，進入12月，西北、内蒙古、西南、河南等地區天然氣制甲醇産量繼續減少，初步預計損失量在5萬餘噸。  
    短期盤整為主  
    進入12月份，華東地區甲醇價格最高漲至2800-2880元/噸。但是，在這一價位，下遊廠商的抵觸情緒已經比較高。近幾日下遊需求出現下降，甲醇價格出現小幅回落，目前國内主流報價為2600元/噸。 
    分析師表示，目前二甲醚、甲醛的下遊需求不太好，而且産品庫存比較充足。另外，甲醇價格短期内漲幅較大，甲醇下遊采購商觀望氣氛較濃。不過，從甲醇廠商的角度看，供給仍不充裕，甲醇價格大幅回落的條件也不成熟。目前甲醇廠商的庫存比較少，而下遊廠商的甲醇存貨僅有2-3天。 
    甲醇價格的上漲引起一些前期停産的裝置陸續重新開車，這成為增加市場供給的一個因素。如山西蘭花丹峰化工10萬噸/年甲醇裝置已于12月初調試，為開車做準備，企業初步預計12月下旬可以産出産品。 
    不過，易貿資訊分析師表示，複産的裝置主要是煤制甲醇，而且有些企業還處于觀望中，如山西平原化工20萬噸/年裝置、山東紅日阿康10萬噸/年裝置等，再考慮到氣頭裝置的缺氣狀況，12月份甲醇的進口量預計與11月份持平，以及年底生産裝置的檢修，甲醇供給短期内不會成為影響價格的負面因素。 
    對于未來的價格走勢，易貿資訊分析師認為，由于利好和利空的因素同時存在，12月份和明年1月初甲醇的價格将會以盤整為主。但是從曆史經驗看，春節前後為二甲醚、甲醛的需求淡季，這可能會對甲醇的價格産生不利影響。 
    一些券商研究員表示，從長期看，由于行業産能過剩比較嚴重，價格上漲後将會導緻供給增加，進而打壓價格，甲醇價格上漲應不具有持續性。資料顯示，2008年全國甲醇産能為2655.5萬噸，預計到2010年國内産能将超過3000萬噸是2005年720萬噸的4.2倍。（顧鑫）