2010 年6月24日，中國商務部公告，決定對原産于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調查期限延長6個月，截止日延遲到 2010年12月24日。亞化咨詢分析認為，此次反傾銷調查的延期，體現了中國甲醇與相關産業的重要性與複雜性。亞化咨詢預計，甲醇反傾銷調查延期，将導緻2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，2010年中國的甲醇産量将超過1700萬噸。2010 年中國甲醇表觀消費量将達到2150萬噸。
　　一方面，海外低成本甲醇大量湧入和市場價格下滑，對國内甲醇行業影響很大。衆多企業虧損，行業開工率偏低。部分生産聯醇的化肥企業也受到沖擊。由于氣價上調，以天然氣為原料的甲醇企業更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。
　　另一方面，從國家産業政策來看，根據《石油和化工産業結構調整指導意見》，需要淘汰落後産能，積極開發新型甲醇下遊産品，緩解産能過剩矛盾從而達到調整産業結構的目的。通過市場的無形之手的調節，或許是一種選擇。
　　統計數據顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所占比例從45%左右下降到了12%。由于海外廉價天然氣制甲醇産能的釋放，2009年1-5月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸；但啟動反傾銷調查後，2009年6-12月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據中國海關統計數據，2009 年全年甲醇進口量達到528萬噸。
　　亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調查延期，将導緻2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，神華包頭、神華甯煤與大唐多倫三套煤制烯烴項目的大規模甲醇裝置在下半年的陸續投産，加上正在運營的甲醇企業的産量，預計2010年中國的甲醇産量将超過 1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量将達到2150萬噸。
　　将于2010年7月28日在山西太原召開的第五屆中國煤制油與煤化工國際論壇将探讨如何拓展新型甲醇下遊應用，如甲醇制汽油（MTG）、甲醇制芳烴(MTA)、甲醇制烯烴(MTO)等，以及如何緩解國内甲醇産能過剩。（幼南）