近期，動力處引進新技術——帶壓開孔技術，已在我們企業内部生産車間多次應用。此項技術可在不停車、不減量，對生産穩定運行無影響的情況下，對低壓系統進行開孔，進而節省了大量的人力物力。其采用電動液壓馬達驅動開孔機傳動軸，手動推進傳動軸連接的中心定位鑽頭及開孔刀，連接方式為法蘭盤密封連接，法蘭盤帶加水或加惰性氣密封接口，需要開孔時，先在欲開孔位置，焊接好帶短結法蘭，連接好配套球閥或閘閥，完全打開閥門後即可将開孔機與閥門連接進行開孔，開孔結束後，将開孔機的鑽頭及刀退至閥芯外側，關閉閥門，即完成開孔。而開孔時切除的圓形鐵片，由中心定位鑽的防脫銷帶出，既實現了開孔，又不會導緻切除的鐵片進入系統産生其他影響。
　　通過此項技術，現已解決了4#變脫系統管道閘閥閥芯脫落，航天爐去火炬放空總管堵塞、脫硫系統降溫塔及造氣清洗塔上水不暢堵塞、新上增壓機系統并網等問題。各車間由最初感覺新奇，到切實體驗到此技術帶來的好處，無不拍手稱贊，覺得這确實是一項幫助生産解決難題的好技術，值得引進。